ひえ〜、ガソリン高い！(2)
| ＜ハイブリッドシステム＞ ご存じとは思いますが、ハイブリッドカーって次のような車です。 →→→もともと、エンジンって、回転を下げ過ぎるとエンストしてしまう。減速中・停車中・下り坂ではエンジンパワーは要らないのに、回し続けなければならない。これはもったいないことです。そこで、思い切ってエンジンを止めて、モーターと駆動用バッテリーを使い、エンジンの欠点部分をカバーする、それがハイブリッドカー。減速・停車・下り坂では、エンジンは止まります。発進するときは、モーターで音もなくスタート。ある程度の速度になって、エンジンスタート。 |
| 同じ条件で測るために、気温・風向き・スタート地点とゴール地点をそろえる、というのはもちろん、ハイブリッド車の特徴である、駆動用バッテリー（注）残量も同じにして測定します。 （※注：エンジンが止まっていても、このバッテリーのエネルギーだけでしばらく走れます。） また、ハイブリッド車の燃費計というのは、下の写真のようになっています。右側には、その瞬間の燃費が棒グラフで表示されます。（この写真は停車中のもの） 左側は、５分ごとの燃費が棒グラフで表示されます。（この写真はON直後のもの）そして、画面下側には、走行距離とその間の平均燃費が表示されるようになっています。 |
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